Le voyage itinérant en différé (1)

Le voyage itinérant Saint-Brieuc - Aubusson-d'Auvergne était programmé entre le samedi 29 juin et le jeudi 5 juillet 2024. Donc six étapes de 120 kilomètres en moyenne, suivies de deux journées aux  "quatre vents", en Auvergne. 
Elles étaient 36 costarmoricaines réparties en quatre groupes selon les niveaux. 
Ce voyage a été organisé par le Codep 22, bien rôdé puisqu'il en est à son quatrième voyage itinérant. 
Une constatation regrettable : au fil des années, l'effectif diminue à cause des clubs vieillissants.

Quatre accompagnateurs, trois hommes et une femme,  ont fait de leur mieux pour rendre ce voyage plus sécurisant. 

Samedi 29 juin, Saint-Brieuc - Crevin, 123 kilomètres.

Il n'était pas loin de 8 heures quand les groupes se sont élancés sur le parcours soigneusement préparé en amont. 

Mais avant, toutes réunies devant la Maison des sports, elles ont été reçues, encouragées et félicitées par Madame Orain, première adjointe de Ploufragan. 

Les quatre groupes sont partis séparément. Chacun d'entre eux guidé par deux capitaines, équipées  d'une feuille de route et GPS.

• Le groupe considéré plus rapide comptait 9 éléments, groupe 1,
• Le groupe un peu moins rapide, 10, groupe 2,
• L'autre,  un peu plus lent, 8, groupe 3,
• Et l'équipe qualifiée vraiment moins rapide, 9, groupe 4.

Elles étaient toutes vêtues d'une veste fluo, distribuée par l'organisation. La sécurité est la priorité du Codep 22.

Le ravitaillement de la matinée s'est tenu à Saint-Vran, kilomètre 43.

La pause déjeuner avec plateaux repas était prévue à Paimpont, près de l'abbaye, site remarquable en bordure de la forêt de Brocéliande aux mille légendes. 

Et maintenant, elles roulent vers Crevin, terminant sous la pluie à partir de Guichen.

Elles ont un vélo à assistance électrique : 

Les premiers vélos à assistance électrique (VAE) ont été commercialisés en France en 1995. Depuis, le marché ne cesse de croître.
Le VAE se coupe automatiquement dès qu'il atteint la vitesse de 25 km/h.
Il permet de faire de longues distances sans se fatiguer tout en contribuant au maintien d'une activité physique. 
L'autonomie de la batterie est un critère important à prendre en compte. 
La bicyclette classique avance à la seule force des muscles ; le VAE sollicite les mêmes muscles. 

A suivre...

Alain Barbedienne, président du Codep 22, a travaillé à distance sur le blog suivant les infos (insuffisantes)  qu'il recevait. Pas simple aussi de s'y retrouver parmi les nombreuses photos envoyées sur WhatsApp, outil très pratique et à la mode. 

Les blogs seraient-ils dépassés ?