La FFCT a rejoint l'initiative "Mon vélo est une vie" pour favoriser une prise de conscience et permettre une meilleure cohabitation entre tous les usagers.
Ci-dessous, communiqué de presse du 5 octobre 2017 de l'association "Mon vélo est une vie".
Info envoyée par Claude Lacam pour le blog.
Trois copains de "l'Amicale cyclotouriste de Loudéac" viennent de réaliser une flèche de l'Ouest. Elles se résument au nombre de 19 et partent de Rennes vers la Bretagne, la Normandie, le pays de Loire et la Touraine. 19 itinéraires de 75 à 415 kilomètres.
Voici le résumé de la journée de Stéphane Boixière, Sébastien Guigo et Thierry Christin du club de Loudéac.
Texte de Sébastien et photos de Stéphane.
L'arrivée à La Baule.
"Nous étions 3 à nous lancer sur ce périple nommé flèche du grand ouest.
Il y a en tout 19 flèches, partant de Rennes. Et cela revient à 38 si on les fait toutes dans les 2 sens.
Pour notre part, nous sommes partis de Rennes, direction La Baule, 226 kilomètres, samedi 7 Octobre à 6 h du matin ; condition météo excellente, par contre très froid le matin jusqu'à 10 heures (entre 1 et 2 degrés).
Les 100 premiers kilomètres étaient assez vallonnés mais sans vraiment de grandes difficultés.
Notre premier arrêt, kilomètre 80, fut pour prendre notre petit déjeuner à Redon. Après cette petite pause bien méritée, les rayons du soleil commençaient à nous réchauffer, rendant le reste de la journée très agréable.
Le midi, nous nous sommes arrêtés déjeuner à Saint-Joachim (parc de la Brière), kilomètre 135.
L'après midi, nous avons continué notre rando sur des routes très agréables et sans grande circulation à travers le parc de la Brière aux magnifiques maisons en toit de chaume. Puis nous avons rejoint le bord de mer en traversant la Turballe, Le Croisic et ses marais salants. La petite route en bord de mer est très sinueuse et le paysage est sublime.
Nous sommes arrivés à La Baule à 18h10. 10 heures de selle, et enchantés de notre flèche qui s'est déroulée dans d' excellentes conditions et sans aucun incident mécanique."
Départ de Rennes et le château de la Bretesche à Missillac, bâtiment médiéval construit au 14ème siècle.
Une flèche c'est aussi prendre le temps de regarder autour de soi...
Et si vous, vous avez envie d'en faire autant, tout est derrière le lien ci-dessous : le réglement, les différentes flèches...
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Flèches de l'Ouest et du Grand Ouest
Dernières infos : -à compter de la saison 2017 (au 1er octobre 2016) les formules R et RS ont été supprimées lire la suite ici . -pensez à retourner vos cartes de route pour homologation sur ...
Nombreux cyclos connaissent cet outil indispensable : le dérive chaîne. Encore faut-il l'avoir dans sa sacoche quand arrive l'incident.
Utile et peu encombrant.
Je me permets de mettre cet article parce que un bris de chaîne est arrivé chez nous, cyclos de Plémet, ce matin même, juste au moment du départ : mercredi 27 septembre 2017. Et ce n'est pas la première fois.
Sans le dérive chaîne, notre victime n'avait plus qu'à retourner vers sa voiture et rentrer à la maison. Pas de vélociste à Plémet...
Nous étions neuf. Un seul cyclo, qui ne vient que de temps en temps avec nous, avait un dérive chaîne.
Faut savoir aussi s'en servir...Et enlever le nombre de maillons qu'il faut.
Nouveau vélo ? Toujours plus de pignons ! Chaîne plus étroite donc plus fragile.
On répare ou on appelle Madame !
Voir les deux cas ci-dessous :
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L'accessoire indispensable - Club cyclo du Ninian à Plémet
C'était le dimanche 21 octobre 2007, sous le soleil. Notre circuit était programmé par le Vaublanc, la Motte, Trévé, Saint-Caradec, Saint-Gérand, Noyal-Pontivy, la Chèze, la Ferrière et Pl...
http://www.clubcycloduninian.com/2015/12/l-accessoire-indispensable.html
21 octobre 2007.
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C'est ballot - Club cyclo du Ninian à Plémet
Ce mercredi matin 6 janvier 2016, nous étions douze au départ de la première randonnée de l'année. Dimanche dernier, pluie et vent toute la matinée ! Personne de chez nous n'a pointé le nez ...
6 janvier 2016.
Découvrez la foire aux questions !
Consultez-là régulièrement. Cette rubrique s'enrichira au fur et à mesure.
Cliquez sur le lien ci-dessous :
FFCT - Formules de licences 2018 (FAQ)
Vélo Balade : cette formule, pensée pour une pratique douce et familiale, permettra aux licenciés de participer aux événements FFCT et de bénéficier de l'assurance sans avoir besoin de fourn...
Pour 2018, la FFCT propose le choix entre trois formules de licences :
A vous d'étudier laquelle vous conviendra le mieux.
Surtout, lisez bien les garanties.
Voir les pdf explicatifs :
Adhésions 2018 parues dans "Cyclotourisme" de juillet-août 2017, pages 54 et 55.
Le nombre de cyclistes blessés ou tués dans un accident de la route impliquant un véhicule motorisé ne cesse d'augmenter.
Face à ce constat, un mouvement communautaire s'est créé. Le but est d'appeler à la bienveillance et au respect mutuel entre tous les usagers de la route.
La FFCT rejoint ce mouvement parce que la sécurité est sa priorité.
Conformément aux directives de la FFCT, le Codep 22 a invité les adhérents de clubs à se réunir le samedi 17 juin 2017 à 10 heures, devant la Préfecture de Saint-Brieuc.
Pratiquants et usagers du vélo à Saint-Brieuc, en présence de Dominique Lamouller, Président de la FFCT entre 2001 et 2016 et Jean-Charles Harzo, président du Codep 22. Photos de J.C. Harzo.
Un groupe de l'ACB à Saint-Michel-en-Grève, avec la grande affiche "Mon vélo est une vie, partageons la route !"
Photos de Madeleine Laubé, secrétaire adjointe du Codep 22.
Un rassemblement "Mon vélo est une vie" a été organisé le 17 juin aussi à Paris, à 10 heures, place de la Bastille et dans nombreuses villes de France.
Cette portion qui sera la deuxième étape de la randonnée découverte fin août, a été reconnue les 4 mai et 5 mai 2017 par Marina, Odile et Madeleine. Comme l'autre équipe, elles sont revenues par le chemin inverse le 5 mai, contre le vent.
Carhaix - Châteaulin, 82 kilomètres.
Madeleine et Odile.
Au bord de l'Aulne et ses méandres successifs, chênes centenaires et anciennes ardoisières qui se sont développées au 19ème siècle. Le canal facilitait le transport des ardoises et autres.
L'Aulne prend sa source sur la commune de Lohuec en Côtes d'Armor et "voyage" en grande partie dans le Finistère.
Quelques photos :
Les photos ont été envoyées par Madeleine pour le blog.
Le développement du chemin de fer, la construction de routes et celle du barrage de Guerlédan ont mis un terme au transport fluvial.
Aujourd'hui, le canal ouvre encore ses écluses, mais aux plaisanciers.
Le chemin de halage offre de belles balades à pied ou à vélo dans des paysages naturels et contrastés.
Organisée les 26 et 27 août prochains par la Commission des féminines du Codep 22, deux équipes se sont partagé la reconnaissance des étapes au même moment.
Première étape, Pontivy - Carhaix, 82 kilomètres.
Cette partie a été reconnue jeudi 4 mai 2017 par Marie-France, Annick et Stéphane.
Après le passage de Zeus début mars, tout est en ordre. Pas de problème pour circuler à VTC ou VTT qui sont recommandés.
Un peu de variété. A Mur-de-Bretagne, à cause du barrage, il faut rejoindre l'ancienne ligne de chemin de fer 2 kilomètres plus haut et l'emprunter jusqu'à Bon Repos où on retrouve le canal.
En quittant le canal peu avant le barrage, on doit escalader une côte à fort pourcentage. Il n'y aura pas de honte à la monter à pied.
Bonne nouvelle : au bout de la montée qui se termine en douceur, il y aura une pause devant le café "Aux chants des oiseaux" en pleine campagne.
Avant Gouarec et du côté de Glomel.
La pause pique nique a été vue, au km 36, dans un cadre connu et magnifique. Les arrêts plus courts de l'après midi également.
Le soir, les 40 inscrites seront nourries et logées au lycée Kerampuilh à Carhaix, à 4 km du canal.
Le lycée.
Quelques photos :
Ce qui peut nous pendre au bout du nez !
Accessoires non testés avant, telle une sacoche, peuvent causer petits ou grands désagréments.
Marie-France avait essayé sa sacoche, mais à vide. Une fois pleine, elle frottait contre le pneu. Même avec un tendeur, impossible de régler le problème. Une âme charitable a accepté de prendre en charge la sacoche...
Marie-France a trouvé une solution : installer un porte bagages...
Une nouveauté ? Testez là ! Mais comme il faut !
Peu après le départ.
Le lendemain matin, un pneu à plat !
Ce qui est arrivé à Stéphane le vendredi matin avant de prendre le chemin inverse.
Une camionnette est prévue pour transporter les bagages.
Vous recevrez bientôt tous les renseignements nécessaires.
