Mardi 2 juillet, Châtellerault - La Châtre, 139 kilomètres

La journée s'annonce belle. Cette étape sera la plus longue.

Près de l'hôtel Ibis, les groupes se préparent et obéissent avec le sourire aux ordres de la photographe. Les filles sont toujours de bonne humeur, signe qu'elles sont heureuses, transmettant leur joie de vivre aux quatre accompagnateurs à leur service et bien dans leur rôle.

Le groupe 4 est sans doute parti plus tôt que prévu, mais nous allons le retrouver sur la route...  

Et voici le groupe 4, à nouveau légèrement désuni, entre Pleumartin et Vicq-sur-Gartempe. 

Le groupe 3 est facile à repérer grâce au vélo couché de Christelle. 

Vous avez dû le remarquer, Christelle sait tout faire : douée en mécanique, douée en informatique...
Douée en cuisine ? On ne sait pas. Personne ne lui a demandé de cuire des pâtes... 

Christelle s'intéresse aussi au patrimoine de notre pays,  le côté culturel très enrichissant.   

On voudrait pourtant bien lui trouver quelques défauts, sans doute bien cachés et mineurs.  

La pause ravito est assurée à Lurais, au bord de la Creuse, l'affluent de la Vienne. 

Avant de repartir... 
Goûter aux plaisirs d'autrefois renvoie vers l'époque de l'enfance. Le temps de l'insouciance où tout était rose...

Les groupes roulent vers la pause déjeuner à Nuret-le-Ferron...

La localité Nuret-le-Ferron est située au kilomètre 85. 

Nuret-le-Ferron, 300 habitants, a son école, sa mairie... des services, entre autres,  utiles à la population. 

Qui étaient les capitaines de route ? Voyons de plus près chaque équipe : 

• Equipe 1, capitaines, Marylène et Catherine : 

Les équipières : 

• Groupe 2, capitaines, Claire et Marina.

Les équipières : 

Groupe 3, capitaines, Christelle et Marie-France.

Les équipières : 

Groupe 4, capitaines, Annie et Marie-Françoise.

Les équipières : 

La moins jeune et la plus jeune dans la bosse avant Sarzay. 

On dirait que  Madeleine tracte Christelle vraiment collée à la roue qui la précède. 

Le château fort de Sarzay est surligné en bleu sur la feuille de route, ce qui veut dire qu'il mérite d'être observé de l'extérieur quelques minutes. 
La forteresse fut bâtie vers le milieu du 14ème siècle.

La Châtre, notre point de chute est proche. 

La petite cité de La Châtre abrite le musée George Sand, romancière du 19ème siècle qui défendit l'émancipation de la femme. 
"La Mare au diable" est l'un de ses romans le plus connu que notre génération a étudié à l'école. 

Si vous souhaitez plus  d'infos sur la forteresse de Sarzay : 

A suivre...

Dimanche 30 juin, Crevin - Cholet, 137 kilomètres

"Tu as bien dormi ?"  Le refrain aux alentours de 7 heures, tout en faisant la queue ou en piochant ici et là, la tartine, la confiture, le yaourt, la compote, le fruit...avant de se diriger avec son plateau bien garni, vers une table.
Chaque matin, durant le périple, les petits déjeuners seront copieux. 

Après la traversée de l'Ille-et-Vilaine, voici le nord de la Loire-Atlantique et le passage des groupes  avant Châteaubriant, sous le soleil et un vent favorable.

Les équipes sont homogènes, a part celle appelée "moins rapide". Ce n'est pas un problème. Personne ne s'égarera.

Le château de Châteaubriant en plein centre de la ville mérite d'être regardé tranquillement... 

La première pause de cette journée dominicale et ensoleillée est assurée au Grand-Auverné en Loire-Atlantique, kilomètre 54. Il fait chaud. 

Photo de famille avant de quitter Ancenis, en Loire-Atlantique. Le déjeuner plateaux-repas a été  présenté par André et Jean-Gildas qu'ils sont allés chercher après la pause ravito. 

Tous les plateaux repas ont été commandés bien avant le départ du voyage itinérant.  

La batterie de Marie-France s'est débinée à Fief-Sauvin. "J'ai butté dans le trottoir, je suis tombée..."

La batterie fixée avec des lanières va reprendre ses fonctions et Marie-France, soulagée, va reprendre aussi la route avec son groupe 4, le "moins rapide" qui arrive toujours à bon port avec le sourire. 

Le soir, tout le monde fait étape à l'hôtel Kyriad à Cholet. 

Lundi 1er juillet, Cholet - Châtellerault, 124 kilomètres

Se recharger les "accus", instant primordial pour entamer la journée dans les meilleures conditions.  

Chaque matin, les sacs, plus ou moins lourds, sont pointés à la sortie de l'hôtel, juste avant de récupérer les vélos rangés la veille dans un lieu sûr.  

Parfois, le petit coup de pompe est nécessaire. Alors Antoine intervient...

Antoine répare, gonfle... mais ne remplace pas...par exemple le rétro cassé de Marie-Françoise.

Antoine ne s'appelle pas Monsieur Carglass. "Carglass répare, Carglass remplace." 

A la sortie du village Saint-Clémentin, Antoine et Annick attendent les groupes et voient ainsi si tout le monde va bien. Pendant ce temps, André et Jean-Gildas dressent, plus loin,  le ravito à la Chapelle-Gaudin dans les Deux-Sèvres. Tout est bien synchronisé. 

Kilomètre 44, à la Chapelle-Gaudin on fait la queue devant la nourriture et...devant les toilettes. On boit, on mange faut bien se délester et se soulager... C'est comme ça.  Le trône, tout le monde connaît...

Les curiosités de Saint-Généroux et de Saint-Jouin-de-Marnes. 

• L'église de Saint-Généroux dans les Deux-Sèvres, est en bordure du pont roman enjambant le Thouet, affluent de la Loire.
• L'abbaye de Saint-Jouin-de-Marnes a été fondée au 4ème siècle et reconstruite entre 1095 et 1130. 

Devant l'abbaye de Saint-Jouin-de-Marnes :

Le ciel est bleu est soleil est pratiquement souverain. Tout va bien...

La pause de midi est rarement respectée côtés horaires. On ne mange pas pile-poil à 12 heures, toujours après. Peu importe.  

Le pneu Tubeless  de Dominique réclame de temps en temps un peu d'air. Le pneu sans chambre à air tiendra le coup jusqu'à la fin du voyage. 

Entre Coussay et Lencloître, on roule vers Châtellerault et l'hôtel Ibis dans la Vienne...

Un anniversaire se fête... Ce soir-là, ce fut celui de Marylène du club de Langast.  

A suivre...

Le voyage itinérant Saint-Brieuc - Aubusson-d'Auvergne était programmé entre le samedi 29 juin et le jeudi 5 juillet 2024. Donc six étapes de 120 kilomètres en moyenne, suivies de deux journées aux  "quatre vents", en Auvergne. 
Elles étaient 36 costarmoricaines réparties en quatre groupes selon les niveaux. 
Ce voyage a été organisé par le Codep 22, bien rôdé puisqu'il en est à son quatrième voyage itinérant. 
Une constatation regrettable : au fil des années, l'effectif diminue à cause des clubs vieillissants.

Quatre accompagnateurs, trois hommes et une femme,  ont fait de leur mieux pour rendre ce voyage plus sécurisant. 

Samedi 29 juin, Saint-Brieuc - Crevin, 123 kilomètres.

Il n'était pas loin de 8 heures quand les groupes se sont élancés sur le parcours soigneusement préparé en amont. 

Mais avant, toutes réunies devant la Maison des sports, elles ont été reçues, encouragées et félicitées par Madame Orain, première adjointe de Ploufragan. 

Les quatre groupes sont partis séparément. Chacun d'entre eux guidé par deux capitaines, équipées  d'une feuille de route et GPS.

• Le groupe considéré plus rapide comptait 9 éléments, groupe 1,
• Le groupe un peu moins rapide, 10, groupe 2,
• L'autre,  un peu plus lent, 8, groupe 3,
• Et l'équipe qualifiée vraiment moins rapide, 9, groupe 4.

Elles étaient toutes vêtues d'une veste fluo, distribuée par l'organisation. La sécurité est la priorité du Codep 22.

Le ravitaillement de la matinée s'est tenu à Saint-Vran, kilomètre 43.

La pause déjeuner avec plateaux repas était prévue à Paimpont, près de l'abbaye, site remarquable en bordure de la forêt de Brocéliande aux mille légendes. 

Et maintenant, elles roulent vers Crevin, terminant sous la pluie à partir de Guichen.

Elles ont un vélo à assistance électrique : 

Les premiers vélos à assistance électrique (VAE) ont été commercialisés en France en 1995. Depuis, le marché ne cesse de croître.
Le VAE se coupe automatiquement dès qu'il atteint la vitesse de 25 km/h.
Il permet de faire de longues distances sans se fatiguer tout en contribuant au maintien d'une activité physique. 
L'autonomie de la batterie est un critère important à prendre en compte. 
La bicyclette classique avance à la seule force des muscles ; le VAE sollicite les mêmes muscles. 

A suivre...

Alain Barbedienne, président du Codep 22, a travaillé à distance sur le blog suivant les infos (insuffisantes)  qu'il recevait. Pas simple aussi de s'y retrouver parmi les nombreuses photos envoyées sur WhatsApp, outil très pratique et à la mode. 

Les blogs seraient-ils dépassés ? 

Le groupe voyage itinérant féminin parti le samedi 29 juin de St-Brieuc est arrivé jeudi 4 juillet au centre national FFVélo des quatre vents à Aubusson d'Auvergne. Demain vendredi pique-nique au col de Béal - photes de l'aventure sur la Page VI_2024 

Bel article consacré à Annick Chapron     🚴‍♀️   Dans Armor Magasine

Le 21 juin 2024, le club cyclo de Langast organisait sa 22ème rando semi nocturne, avec une nouveauté : une vélo balade de 24 kilomètres venue s'ajouter à la marche et le VTT. 

Les départs, à part la vélo balade, étaient programmés à partir de 18 heures 30. Les premiers vététistes à se présenter ont posé pour la presse. D'autres vont venir plus tard, avec un pic vers 19 heures.

Une équipe de marcheurs, de Trébry, dont Marie-France et Philippe adhérents du "club cyclo du Ninian" à Plémet. 

Rencontre par hasard de la vélo balade, roulant tranquillement sur le terrain mouvementé de la commune de Langast.  

Le ravitaillement qui permet de souffler quelques minutes en s'alimentant.  

Le site des étangs de Fromelin vers 21 heures. Tout au fond, les organisateurs attendent à nouveau l'arrivée des participants. 

Une petite restauration est toujours prévue et appréciée par tout le monde, en particulier la galette saucisse. 

Vers 21 heures 15, la pluie est venue contrarier, ou plutôt pousser les gens proches de la restauration et de la buvette à chercher l'abri. 

Le match France - Pays-Bas pouvait être suivi grâce à une télé mise à la disposition des amateurs de foot.

Les Bleus devront attendre mardi prochain pour espérer se qualifier en huitième de finale.                 

Une participation satisfaisante : 

• Marcheurs : 300
• Vététistes : 170
• Vélo balade : 13

L'an dernier, la participation était légèrement plus faible. Il faisait très chaud. 

Le coût pour les 2 jours est de 140 € par personne

Inscriptions pour le Tour en Côtes d'Armor 2024 - Lien vers le prestataire du Crédit Agricole pour Inscription et Payement

La région visitée sera la côte ouest du département

lien vers le site de la fédération

https://veloenfrance.fr/randonnee/tour-cotes-armor-2024-septembre-2024

La lecture du réglement et son acceptation est obligatoire