Vendredi 5 juillet, ascension du Béal

Septième jour d'efforts pour une trentaine de femmes prêtes à escalader le col du Béal culminant à 1387 mètres dans les monts du Forez.  C'est un endroit qui se prête bien à la pratique de la randonnée, du cyclisme et du ski de fond. Le site dispose d'une auberge, d'un gîte et d'une boutique proposant des produits locaux. 

Ce midi, Marina s'en va, rentre chez elle pour être présente dimanche au baptême de son petit fils.  

Le groupe 4 étant pratiquement inexistant, ce vendredi il n'y aura que  trois équipes à se lancer vers le Béal. 

• Le groupe 1 a récupéré Antoine,
• Le groupe 2 a récupéré Jean-Gildas,
• Le groupe 3, a  accepté Marie-France et Lydie de l'équipe 4. 

Le sommet du Béal. 

André a transporté les plateaux repas et il attend l'arrivée de tout le monde avant d'étaler sur une table les différents plats.

Madeleine, club de Mur-Guerlédan, a hésité hier avant de prendre la bonne décision. "Si je n'essaie pas, je vais regretter..." 
Autant essayer ! Elle a réussi à se hisser jusqu'au sommet malgré un braquet pas adapté. Honnête, elle a dit une fois au sommet : "je me suis arrêtée 4 fois dans la montée. J'ai marché un peu..."

La photo de famille au sommet. 

Le pique-nique s'est déroulé comme les jours précédents : dans la bonne humeur et en plus,  le bonheur d'avoir  escaladé le Béal. 

Fred, cyclo de Saint-Etienne est arrivé au sommet au bon moment. Il a trouvé son repas.

Les femmes venues avec la navette des "Quatre vents", conduite par Annie, ont escaladé un bout de montagne avant de rentrer. 

Sur la route du retour, elles ont croisé le lac d'Aubusson-d'Auvergne...

Ce lac se situe à 410 mètres d'altitude, en moyenne. Il est principalement alimenté par le ruisseau du Couzon, affluent de la Dore. La base de loisirs fut mise en eau en 1990.

Le soir, aux "Quatre vents", le Codep 22 a offert l'apéritif à l'équipe du voyage itinérant, à la secrétaire présente à l'accueil et au cuisinier. 

Plus tard, pendant le repas, Yvonne et Antoine ont animé la soirée. 

A suivre...

Jeudi 4 juillet, Saint-Eloy-les-Mines - Aubusson d'Auvergne, 101 kilomètres

Chaque matin, la pression des pneus est contrôlée et parfois rectifiée. C'est le boulot d'Antoine de prendre la pompe ou s'atteler à un réglage quelconque. 

Marie-Françoise a eu une mauvaise nouvelle et elle doit quitter le groupe, certainement à contre coeur. Elle a décidé de rejoindre Saint-Brieuc et son mari au plus vite et l'aider à supporter le décès d'un ami très proche. 

Les gorges de la Sioule, une succession de méandres longés par une route pittoresque, ont été le tape à l'oeil de la matinée et un décor propice aux photos. 

Pendant ce temps, André et Jean-Gildas poireautent, sans s'ennuyer, à Saint-Agoulin dans le Puy-de-Dôme, dominant la Limagne et la vallée de la Morge.

L'arrivée de la première clientèle fait bouger les hommes qui se présentent derrière l'étal, se pliant aux demandes de l'une et de l'autre, si besoin. 

Depuis le départ samedi 29 juin, les crevaisons sont rares. Elles se comptent sur les doigts d'une main. 

Quand la camionnette assistance arrive à Chaptuzat, la réparation est déjà en cours sous les doigts experts et puissants de Christelle qui n'a pas hésité a détacher la roue avant de Catherine et changer la chambre à air.

Le déjeuner est prévu à Maringues... Un appel d'André prévient le retard : "nous ne serons pas à Maringues avant 16 heures..."

Attendre ou continuer sans manger ? 

Les filles décident de continuer, une quinzaine de kilomètres jusque Port-Astier. Avant leur arrivée, un autre appel prévient la voiture assistance : "nous sommes à 30 kilomètres de Maringues..."

Une décision est prise : la camionnette avec les plateaux repas va se diriger vers les "quatre vents". Il reste depuis hier midi,  du jambon, du fromage, des gâteaux de riz au frais dans la camionnette assistance. Antoine part chercher des baguettes à Thiers et Annick attend à Port-Astier l'arrivée des filles. 
Elles acceptent la déconvenue avec fair-play. Aucune remarque ne fusera. Des filles exemplaires. 

A quelques coups de pédale des "Quatre vents", Antoine et Annick vont attendre, attendre un bon moment... les passages des groupes...

L'attente est encore  longue avant la venue du groupe 3.  En contrepartie le paysage  est beau.

Tout au fond, une succession de collines boisées ; à gauche, le château de Vollore, propriété privée avec piscine et chambres d'hôtes ; et Vollore-Ville en plein coeur du parc naturel régional du Livradois-Forez. 

Aubusson-d'Auvergne est plus à droite.

Le dernier groupe arrive échelonné. 

Ce groupe saura se rassembler pour la photo devant le panneau des "Quatre vents". 

"Un centre de vacances exceptionnel, niché dans un écrin de verdure, au calme, avec des installations dignes d'un haut de gamme", dira plus tard, Jean-Gildas. 

A suivre...

Mercredi 3 juillet, La Châtre - Saint-Eloy-les-Mines, 101 kilomètres

6 heures, il pleut.
7 heures, il pleut et il est l'heure de passer à table...

8 heures, il pleut... Nous retardons les départs et consultons la météo. Il y a au-dessus de La Châtre quelques morceaux de ciel bleu entre les nuages grisâtres. C'est bon signe...

La pluie cesse et vers 8 heures 30, les groupes se préparent et se forment.

La pluie n'est plus qu'un mauvais souvenir... Une pause, selon la volonté des groupes, a lieu à Sainte-Sévère-sur-Indre au kilomètre 15. Le groupe 2 a rencontré François, le facteur de "Jour de fête".

"Jour de fête", est un film burlesque de Jacques Tati, tourné à Sainte-Sévère et sorti en 1949.

Un peu plus loin, dans la longue montée après Sainte-Sévère.

Plus loin, le groupe 4 est retrouvé et regroupé.  N'étant pas très homogène, cette équipe solidaire sait se rassembler quand il faut avant de reprendre le parcours. 

"Qui veut des Michoko ?" Evelyne distribue à qui tend le bras. Le groupe s'est arrêté près de la camionnette et a confié les vêtements en trop. 

Les emballages n'ont pas été jetés dans la nature. Ils ont trouvé refuge dans la chasuble de la photographe. 

Kilomètre 35, c'est la pause à Boussac dans la Creuse,  près de l'hôtel de ville, dans un endroit spacieux et couvert.  

Plus bas, le château de Boussac domine la vallée de la Petite-Creuse, sur notre droite. Il est vraiment imposant. Il se visite pendant la saison touristique.
Il fut le refuge de George Sand. 

Kilomètre 63, pause déjeuner à Chambon-sur-Voueize dans la Creuse. 

Le pont roman qui enjambe la Voueize est en granit. Il est classé monument historique depuis 1958.

Quelques kilomètres plus loin, se présente Evaux-les-Bains, l'unique station thermale du Limousin,  qui attend le départ du Tour de France le 10 juillet prochain. 

Plus loin encore, les groupes réclament de l'eau en attendant les équipières retardées à cause de la bosse. Il fait chaud. 

En route vers Saint-Eloy-les-Mines, dans le Puy-de-Dôme.

Après la douche et avant le dîner, moment de vraie détente devant une bière ou autres boissons qui apaisent.

"Jour de fête" et son histoire à Sainte-Sévère-sur-Indre : 

A suivre...

Mardi 2 juillet, Châtellerault - La Châtre, 139 kilomètres

La journée s'annonce belle. Cette étape sera la plus longue.

Près de l'hôtel Ibis, les groupes se préparent et obéissent avec le sourire aux ordres de la photographe. Les filles sont toujours de bonne humeur, signe qu'elles sont heureuses, transmettant leur joie de vivre aux quatre accompagnateurs à leur service et bien dans leur rôle.

Le groupe 4 est sans doute parti plus tôt que prévu, mais nous allons le retrouver sur la route...  

Et voici le groupe 4, à nouveau légèrement désuni, entre Pleumartin et Vicq-sur-Gartempe. 

Le groupe 3 est facile à repérer grâce au vélo couché de Christelle. 

Vous avez dû le remarquer, Christelle sait tout faire : douée en mécanique, douée en informatique...
Douée en cuisine ? On ne sait pas. Personne ne lui a demandé de cuire des pâtes... 

Christelle s'intéresse aussi au patrimoine de notre pays,  le côté culturel très enrichissant.   

On voudrait pourtant bien lui trouver quelques défauts, sans doute bien cachés et mineurs.  

La pause ravito est assurée à Lurais, au bord de la Creuse, l'affluent de la Vienne. 

Avant de repartir... 
Goûter aux plaisirs d'autrefois renvoie vers l'époque de l'enfance. Le temps de l'insouciance où tout était rose...

Les groupes roulent vers la pause déjeuner à Nuret-le-Ferron...

La localité Nuret-le-Ferron est située au kilomètre 85. 

Nuret-le-Ferron, 300 habitants, a son école, sa mairie... des services, entre autres,  utiles à la population. 

Qui étaient les capitaines de route ? Voyons de plus près chaque équipe : 

• Equipe 1, capitaines, Marylène et Catherine : 

Les équipières : 

• Groupe 2, capitaines, Claire et Marina.

Les équipières : 

Groupe 3, capitaines, Christelle et Marie-France.

Les équipières : 

Groupe 4, capitaines, Annie et Marie-Françoise.

Les équipières : 

La moins jeune et la plus jeune dans la bosse avant Sarzay. 

On dirait que  Madeleine tracte Christelle vraiment collée à la roue qui la précède. 

Le château fort de Sarzay est surligné en bleu sur la feuille de route, ce qui veut dire qu'il mérite d'être observé de l'extérieur quelques minutes. 
La forteresse fut bâtie vers le milieu du 14ème siècle.

La Châtre, notre point de chute est proche. 

La petite cité de La Châtre abrite le musée George Sand, romancière du 19ème siècle qui défendit l'émancipation de la femme. 
"La Mare au diable" est l'un de ses romans le plus connu que notre génération a étudié à l'école. 

Si vous souhaitez plus  d'infos sur la forteresse de Sarzay : 

A suivre...

Dimanche 30 juin, Crevin - Cholet, 137 kilomètres

"Tu as bien dormi ?"  Le refrain aux alentours de 7 heures, tout en faisant la queue ou en piochant ici et là, la tartine, la confiture, le yaourt, la compote, le fruit...avant de se diriger avec son plateau bien garni, vers une table.
Chaque matin, durant le périple, les petits déjeuners seront copieux. 

Après la traversée de l'Ille-et-Vilaine, voici le nord de la Loire-Atlantique et le passage des groupes  avant Châteaubriant, sous le soleil et un vent favorable.

Les équipes sont homogènes, a part celle appelée "moins rapide". Ce n'est pas un problème. Personne ne s'égarera.

Le château de Châteaubriant en plein centre de la ville mérite d'être regardé tranquillement... 

La première pause de cette journée dominicale et ensoleillée est assurée au Grand-Auverné en Loire-Atlantique, kilomètre 54. Il fait chaud. 

Photo de famille avant de quitter Ancenis, en Loire-Atlantique. Le déjeuner plateaux-repas a été  présenté par André et Jean-Gildas qu'ils sont allés chercher après la pause ravito. 

Tous les plateaux repas ont été commandés bien avant le départ du voyage itinérant.  

La batterie de Marie-France s'est débinée à Fief-Sauvin. "J'ai butté dans le trottoir, je suis tombée..."

La batterie fixée avec des lanières va reprendre ses fonctions et Marie-France, soulagée, va reprendre aussi la route avec son groupe 4, le "moins rapide" qui arrive toujours à bon port avec le sourire. 

Le soir, tout le monde fait étape à l'hôtel Kyriad à Cholet. 

Lundi 1er juillet, Cholet - Châtellerault, 124 kilomètres

Se recharger les "accus", instant primordial pour entamer la journée dans les meilleures conditions.  

Chaque matin, les sacs, plus ou moins lourds, sont pointés à la sortie de l'hôtel, juste avant de récupérer les vélos rangés la veille dans un lieu sûr.  

Parfois, le petit coup de pompe est nécessaire. Alors Antoine intervient...

Antoine répare, gonfle... mais ne remplace pas...par exemple le rétro cassé de Marie-Françoise.

Antoine ne s'appelle pas Monsieur Carglass. "Carglass répare, Carglass remplace." 

A la sortie du village Saint-Clémentin, Antoine et Annick attendent les groupes et voient ainsi si tout le monde va bien. Pendant ce temps, André et Jean-Gildas dressent, plus loin,  le ravito à la Chapelle-Gaudin dans les Deux-Sèvres. Tout est bien synchronisé. 

Kilomètre 44, à la Chapelle-Gaudin on fait la queue devant la nourriture et...devant les toilettes. On boit, on mange faut bien se délester et se soulager... C'est comme ça.  Le trône, tout le monde connaît...

Les curiosités de Saint-Généroux et de Saint-Jouin-de-Marnes. 

• L'église de Saint-Généroux dans les Deux-Sèvres, est en bordure du pont roman enjambant le Thouet, affluent de la Loire.
• L'abbaye de Saint-Jouin-de-Marnes a été fondée au 4ème siècle et reconstruite entre 1095 et 1130. 

Devant l'abbaye de Saint-Jouin-de-Marnes :

Le ciel est bleu est soleil est pratiquement souverain. Tout va bien...

La pause de midi est rarement respectée côtés horaires. On ne mange pas pile-poil à 12 heures, toujours après. Peu importe.  

Le pneu Tubeless  de Dominique réclame de temps en temps un peu d'air. Le pneu sans chambre à air tiendra le coup jusqu'à la fin du voyage. 

Entre Coussay et Lencloître, on roule vers Châtellerault et l'hôtel Ibis dans la Vienne...

Un anniversaire se fête... Ce soir-là, ce fut celui de Marylène du club de Langast.  

A suivre...

Le voyage itinérant Saint-Brieuc - Aubusson-d'Auvergne était programmé entre le samedi 29 juin et le jeudi 5 juillet 2024. Donc six étapes de 120 kilomètres en moyenne, suivies de deux journées aux  "quatre vents", en Auvergne. 
Elles étaient 36 costarmoricaines réparties en quatre groupes selon les niveaux. 
Ce voyage a été organisé par le Codep 22, bien rôdé puisqu'il en est à son quatrième voyage itinérant. 
Une constatation regrettable : au fil des années, l'effectif diminue à cause des clubs vieillissants.

Quatre accompagnateurs, trois hommes et une femme,  ont fait de leur mieux pour rendre ce voyage plus sécurisant. 

Samedi 29 juin, Saint-Brieuc - Crevin, 123 kilomètres.

Il n'était pas loin de 8 heures quand les groupes se sont élancés sur le parcours soigneusement préparé en amont. 

Mais avant, toutes réunies devant la Maison des sports, elles ont été reçues, encouragées et félicitées par Madame Orain, première adjointe de Ploufragan. 

Les quatre groupes sont partis séparément. Chacun d'entre eux guidé par deux capitaines, équipées  d'une feuille de route et GPS.

• Le groupe considéré plus rapide comptait 9 éléments, groupe 1,
• Le groupe un peu moins rapide, 10, groupe 2,
• L'autre,  un peu plus lent, 8, groupe 3,
• Et l'équipe qualifiée vraiment moins rapide, 9, groupe 4.

Elles étaient toutes vêtues d'une veste fluo, distribuée par l'organisation. La sécurité est la priorité du Codep 22.

Le ravitaillement de la matinée s'est tenu à Saint-Vran, kilomètre 43.

La pause déjeuner avec plateaux repas était prévue à Paimpont, près de l'abbaye, site remarquable en bordure de la forêt de Brocéliande aux mille légendes. 

Et maintenant, elles roulent vers Crevin, terminant sous la pluie à partir de Guichen.

Elles ont un vélo à assistance électrique : 

Les premiers vélos à assistance électrique (VAE) ont été commercialisés en France en 1995. Depuis, le marché ne cesse de croître.
Le VAE se coupe automatiquement dès qu'il atteint la vitesse de 25 km/h.
Il permet de faire de longues distances sans se fatiguer tout en contribuant au maintien d'une activité physique. 
L'autonomie de la batterie est un critère important à prendre en compte. 
La bicyclette classique avance à la seule force des muscles ; le VAE sollicite les mêmes muscles. 

A suivre...

Alain Barbedienne, président du Codep 22, a travaillé à distance sur le blog suivant les infos (insuffisantes)  qu'il recevait. Pas simple aussi de s'y retrouver parmi les nombreuses photos envoyées sur WhatsApp, outil très pratique et à la mode. 

Les blogs seraient-ils dépassés ? 

Le groupe voyage itinérant féminin parti le samedi 29 juin de St-Brieuc est arrivé jeudi 4 juillet au centre national FFVélo des quatre vents à Aubusson d'Auvergne. Demain vendredi pique-nique au col de Béal - photes de l'aventure sur la Page VI_2024 

Bel article consacré à Annick Chapron     🚴‍♀️   Dans Armor Magasine